車(chē)型參數(shù)：排量：1798mL 發(fā)動(dòng)機(jī)：L型4缸，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 最大扭矩—轉(zhuǎn)速：1500-4200r/min(rpm) 最大功率-功率值：118kW 整備質(zhì)量：1535kg 輪胎輪轂規(guī)格：235/45 R17。
剎車(chē)改裝升級(jí)方案：
后輪：升級(jí)加大剎車(chē)碟，配備有 330*12毫米的加大剎車(chē)碟，劃線 打孔 高性能剎車(chē)碟。提升剎車(chē)效果，而且打孔盤(pán)散熱速度快。
以下是安裝過(guò)程實(shí)例：
首先，師傅利落的把原車(chē)輪轂卸下后，開(kāi)始拆卸原車(chē)卡鉗與剎車(chē)碟。
后面安裝簡(jiǎn)單。把原車(chē)后輪剎車(chē)盤(pán)拆卸下來(lái)，然后安裝剎車(chē)特定定制的橋位，換算330*12毫米的改裝高性能剎車(chē)盤(pán)。這個(gè)很快就完事了。單獨(dú)方面，有可以提升剎車(chē)性能。 LOOK....
拆下原車(chē)剎車(chē)配件后，把位置調(diào)整好就可以裝上橋位和英國(guó)原裝AP剎車(chē)碟（330*28mm的劃線碟）
接下來(lái)就是裝上惹人醒目的紅色英國(guó)原裝進(jìn)口的AP5200大四活塞剎車(chē)卡鉗。嗯，顏色挺搭的。（此圖為左）
(此圖為右）
然后要來(lái)準(zhǔn)備排空了。。
排空結(jié)束就可以把原車(chē)輪轂裝回去了。看看。不過(guò)改裝作業(yè)還沒(méi)能算結(jié)束，還有最后一項(xiàng)“調(diào)試”
嘿嘿嘿..帶出去溜溜了..bai~
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